Vol Solo avec Surprises autour de la CTR de Montpellier - PPL (Jour 41)

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Note interne 42/100Grand publicContenu durable

Pourquoi cette vidéo a été sélectionnée

Publiée par Devenir Pilote, chaîne spécialisée suivie par la rédaction. Points forts estimés : contenu durable.

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Un nouveau volo solo avec quelques surprises autour de la CTR de Montpellier. Qu'est-ce que vous pensez de la caméra ? Mettez en commentaire ce que vous préférez. Plus d'info sur le site : https://www.devenir-pilote.com/2019/02/09/vol-solo-avec-surprises/ ********** MON MATOS ********** 📹Pour la Vidéo : GoPro Hero 7 Black - https://devenir-pilote.com/p/gopro7black GoPro Hero 4 Black - https://devenir-pilote.com/p/gopro7black Fixations GoPro - https://devenir-pilote.com/p/goprotools 🎤Pour l'Audio : Cable enregistrement radio - https://devenir-pilote.com/p/atc2audio 📍Pour mon suivi : Skypro xgps 160 - https://devenir-pilote.com/p/gpsexterne ✈️Dans l'avion : Casque Bose A20 - https://devenir-pilote.com/p/bosea20 Casque David Clark - https://devenir-pilote.com/p/dclark Tablette A5 - https://devenir-pilote.com/p/tablette5 Carte Navigation - https://devenir-pilote.com/p/carteoaci Casquette Pilot - https://devenir-pilote.com/p/hatpilot 👨‍🎓Pour réviser : Manuel du Pilote - https://devenir-pilote.com/p/manuelpilote 🕹Mon simulateur : X-plane 11 : https://devenir-pilote.com/p/xplane11 Hotas x52 Pro : https://devenir-pilote.com/p/x52pro Palonnier : https://devenir-pilote.com/p/rudderpro (ces liens sont des affiliations Amazon) ********** ME SUIVRE ********** 👉 BLOG : https://www.devenir-pilote.com 👉 INSTAGRAM : https://www.instagram.com/devenir_pilote_prive/ 👉 YOUTUBE : https://www.youtube.com/devenirpilote?sub_confirmation=1 👉 FACEBOOK : https://www.facebook.com/devenir.pilote.prive/ 👉 TWITTER : https://twitter.com/devenir_pilote/ 👉 PINTEREST : https://www.pinterest.fr/devenir_pilote/ 👉 NEWSLETTER : https://www.devenir-pilote.com/newsletter-devenir-pilote-prive/

Détail de la note
Pertinence thématique74Pertinence thématique estimée à 74 % (univers principal : aviation)
Profondeur technique25Profondeur technique estimée à 25 % d'après le titre, la description et la durée
Qualité pédagogiquenon mesurableAucun signal détecté dans les métadonnées (non mesurable)
Intérêt historiquenon mesurablePas de dimension historique détectée (non mesurable)
Originaliténon mesurableNon mesurable sans analyse par modèle de langage
Crédibilité de l'auteur65Devenir Pilote : chaîne spécialisée suivie (confiance 65/100)
Recommandations indépendantes0Aucune recommandation indépendante enregistrée
Recommandations dans la duréenon mesurablePas de recommandation datée
Valeur durable80Contenu durable
Rareténon mesurableSans recommandation, la rareté n'est pas un critère de qualité
Fraîcheurnon mesurableSans objet pour un contenu durable

Confiance 52 % · score-v1 · heuristic-2026.11.1 · méthode