2ème Navigation VFR PPL en avion Montpellier (LFMT) vers Millau-Larzac (LFCM)

2ème vol VFR, en avion DR400, depuis Montpellier (LFMT) en direction de Millau-Larzac (LFCM). Lors du briefing pour ce vol d'instruction PPL, mon instructeur m'appris à remplir un log de navigation (toutes les infos se trouvent dans l'article). NB : petite erreur de lecture de la carte VAC durant le vol à 36:52, le tour de piste est bien à 3800 pieds. ** Extrait du blog ** [...] Vol : Montpellier (LFMT) - Milau-Larzac (LFCM) Nous voilà prêt pour partir en direction de Millau. Il n’y a pas de vent, donc pas de dérive à calculer. La tour de contrôle m’autorise à partir directement en direction de W sans passer par SW. Ça chamboule un peu mon Log de Navigation, mais rien de grave, je commencerai à le remplir à partir de W. Cependant je note quand même que je décolle à 13h02 UTC. Checklist de Point Tournant 1. Une fois au-dessus de W, il est 13h05 UTC à ma montre, je note 5 minutes dans la colonne HR. 2. Ensuite je vérifie que mon conservateur de cap est toujours aligné avec ma boussole en ayant les ailes bien à plats et je prends mon nouveau cap 308° 3. Je vérifie mon altitude. Je suis à 2800 pieds, je continue ma montée jusqu’à 3800 pieds 4. Contact radio : La Tour me demande de passer avec l’Approche sur 131,050 (ceci arrive en même temps que le reste, donc c’est déstabilisant) 5. Je calcule l’heure estimée arrivé à mon prochain point. J’ai 5 minutes dans ma colonne HR, j’ai déterminé qu’il faut 6 minutes pour arriver au niveau de l’Autoroute A75, je devrais y être à 13h11. Je note 11 dans la colonne HE. 6. Je calcule l’autonomie carburant : 4h – 3 min = 3h57 d’autonomie. 7. Enfin je vérifie que les paramètres moteur soient dans le vert et qu’il n’y ait pas de voyant allumé 8. Pas de mauvaise météo à l’horizon, je continue ma route jusqu’au prochain point. Je souffle un peu et 6 minutes plus tard, rebelote, je recommence la checklist et ce pour chaque Point Tournant de mon Log de Navigation. Devoir tout gérer n’est vraiment pas évident. J’ai l’impression de ne faire que ça : regarder dehors, regarder ma carte, regarder dehors, vérifier mon altitude, vérifier ma vitesse… Le gars est un peu en panique ! Puis arrive un moment où je sors la tête du guidon et je me dis « Attends, déstresse, profite un peu ». Du coup je me prends quelques secondes pour profiter de ce moment privilégié. Je profite de ce beau paysage tout autour de moi pendant que nous sommes en train de survoler Saint-Guilhem-le-Désert. Ça fait du bien, je me détends et reprends plus sereinement ma navigation. Une fois arrivé sur LFCM, Marc me fera faire deux tours de piste. Cette piste d’atterrissage est impressionnante car elle est courte et entre deux petites collines. En plus elle n’est pas vraiment plate, mais plutôt incurvée. Ça rend le plan d’approche difficile à imaginer, mais c’est surtout impressionnant lorsqu’on décolle dans la foulée. [...] Plus d'info sur : https://www.devenir-pilote.com/2017/11/19/log-de-navigation-vfr-comment-remplir-jour-27/ ********** MON MATOS ********** 👨‍🎓Pour réviser : Manuel du Pilote - https://devenir-pilote.com/p/manuelpilote 📹Pour la Vidéo : GoPro Hero 8 Black - https://devenir-pilote.com/p/gopro8black GoPro Hero 7 Black - https://devenir-pilote.com/p/gopro7black GoPro Hero 4 Black - (n’est plus commercialisé) Fixations GoPro - https://devenir-pilote.com/p/goprotools 🎤Pour l'Audio : Cable enregistrement radio - https://devenir-pilote.com/p/atc2audio ✈️Dans l'avion : Casque Bose A20 - https://devenir-pilote.com/p/bosea20 Casque David Clark - https://devenir-pilote.com/p/dclark Tablette A5 - https://devenir-pilote.com/p/tablette5 Carte Navigation - https://devenir-pilote.com/p/carteoaci Casquette Pilot - https://devenir-pilote.com/p/hatpilot 📍Pour mon suivi : Skypro xgps 160 - https://devenir-pilote.com/p/gpsexterne 🕹Mon simulateur : X-plane 11 : https://devenir-pilote.com/p/xplane11 Hotas x52 Pro : https://devenir-pilote.com/p/x52pro Palonnier : https://devenir-pilote.com/p/rudderpro 📚Un peu de lecture aéronautique : "Ma Licence de Pilote Privé - Journal de Bord d'une formation" - Broché/Kindle : https://devenir-pilote.com/p/malicencepiloteprive - Mac/IOS : https://devenir-pilote.com/p/malicencepilotepriveios (ces liens sont des affiliations Amazon ou Apple) ********** ME SUIVRE ********** 👉 BLOG : https://www.devenir-pilote.com 👉 INSTAGRAM : https://www.instagram.com/devenir_pilote_prive/ 👉 YOUTUBE : https://www.youtube.com/devenirpilote?sub_confirmation=1 👉 TIKTOK : https://www.tiktok.com/@devenirpiloteprive 👉 FACEBOOK : https://www.facebook.com/devenir.pilote.prive/ 👉 TWITTER : https://twitter.com/devenir_pilote/ 👉 PINTEREST : https://www.pinterest.fr/devenir_pilote/ 👉 NEWSLETTER : https://www.devenir-pilote.com/newsletter-devenir-pilote-prive/