LANCIA FULVIA (1963-1976) : Apparences trompeuses !

Sous ses lignes discrètes, la Lancia Fulvia cachait une automobile particulièrement moderne. Lancée en 1963 pour remplacer l’Appia, elle adopte la traction avant, quatre freins à disque et surtout un étonnant moteur V4 à angle étroit. Mais l’histoire de la Lancia Fulvia ne se limite pas à la berline. Dès 1965 apparaît un élégant coupé qui donnera naissance aux redoutables versions HF, dont la célèbre 1600 HF « Fanalone ». Lancia s’associera également à Zagato pour créer la très originale Fulvia Sport. Dans ce nouveau documentaire des Carnets de l’Automobile, nous retraçons l’évolution de toute la famille Fulvia entre 1963 et 1976 : berlines, coupés, motorisations, versions sportives et compétition. Car derrière son élégance italienne, la Fulvia allait également devenir une redoutable voiture de rallye, jusqu’à contribuer au titre de Lancia au Championnat international des marques en 1972. Berline, Coupé HF ou Sport Zagato : quelle Lancia Fulvia choisiriez-vous aujourd’hui ? ⸻ 📚 Retrouvez nos livres – Collection Les Carnets de l’Automobile : https://www.amazon.fr/dp/B0HK2HRRN6 Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?id=61568832502220 Soutenez Les Carnets de l’Automobile : https://fr.tipeee.com/les-carnets-de-lautomobile Retrouvez nos podcasts : https://open.spotify.com/show/3cBcBlveUmDkVJlasNiqnT?si=Rl-gJWKFTwSC9Vs5c6SG4g&nd=1&dlsi=526a079a69044d18 Instagram : https://www.instagram.com/les_carnets_de_lautomobile/ TikTok : https://www.tiktok.com/@les_carnets_de_lautomobile #Lancia #LanciaFulvia #FulviaHF #VoitureAncienne #LesCarnetsDeLAutomobile