FORD CONSUL/GRANADA (1972-1977) : Un zeste d’Amérique

En 1972, Ford poursuit l’unification de ses gammes britannique et allemande. Les Taunus P7, Zephyr et Zodiac laissent leur place à une seule famille : les Ford Consul et Granada, produites à la fois à Cologne et à Dagenham. Deux noms pour un même modèle, la Granada désignant initialement les versions haut de gamme avant que l’appellation Consul ne disparaisse en 1975. Berline, coupé ou break, la nouvelle Ford affiche un style européen fortement influencé par les productions américaines de l’époque. Sous la carrosserie, elle propose quatre roues indépendantes et une gamme particulièrement étendue de motorisations, allant des quatre cylindres et V4 jusqu’aux V6 de 3 litres. Dans ce nouveau documentaire des Carnets de l’Automobile, nous retraçons l’histoire de la première génération des Ford Consul et Granada entre 1972 et 1977 : ses différentes carrosseries, ses motorisations, ses versions GT, GXL puis Ghia, son comportement routier et ses déclinaisons les plus étonnantes. Et parmi elles se cache une véritable surprise venue d’Afrique du Sud : la Granada Perana, équipée d’un V8 Ford Windsor de 5 litres développant 250 ch et annoncée à 210 km/h ! Berline, coupé ou break : quelle Ford Granada Mk1 choisiriez-vous aujourd’hui ? ⸻ 📚 Retrouvez nos livres – Collection Les Carnets de l’Automobile : https://www.amazon.fr/dp/B0HK2HRRN6 📘 Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?id=61568832502220 ❤️ Soutenez Les Carnets de l’Automobile : https://fr.tipeee.com/les-carnets-de-lautomobile 🎙️ Retrouvez nos podcasts : https://open.spotify.com/show/3cBcBlveUmDkVJlasNiqnT?si=Rl-gJWKFTwSC9Vs5c6SG4g&nd=1&dlsi=526a079a69044d18 📷 Instagram : https://www.instagram.com/les_carnets_de_lautomobile/ 🎵 TikTok : https://www.tiktok.com/@les_carnets_de_lautomobile #Ford #FordGranada #FordConsul #VoitureAncienne #LesCarnetsDeLAutomobileEn 1972, Ford poursuit l’unification de ses gammes britannique et allemande. Les Taunus P7, Zephyr et Zodiac laissent leur place à une seule famille : les Ford Consul et Granada, produites à la fois à Cologne et à Dagenham. Deux noms pour un même modèle, la Granada désignant initialement les versions haut de gamme avant que l’appellation Consul ne disparaisse en 1975. Video Ford consul_granada.pdf Berline, coupé ou break, la nouvelle Ford affiche un style européen fortement influencé par les productions américaines de l’époque. Sous la carrosserie, elle propose quatre roues indépendantes et une gamme particulièrement étendue de motorisations, allant des quatre cylindres et V4 jusqu’aux V6 de 3 litres. Dans ce nouveau documentaire des Carnets de l’Automobile, nous retraçons l’histoire de la première génération des Ford Consul et Granada entre 1972 et 1977 : ses différentes carrosseries, ses motorisations, ses versions GT, GXL puis Ghia, son comportement routier et ses déclinaisons les plus étonnantes. Et parmi elles se cache une véritable surprise venue d’Afrique du Sud : la Granada Perana, équipée d’un V8 Ford Windsor de 5 litres développant 250 ch et annoncée à 210 km/h ! Video Ford consul_granada.pdf Berline, coupé ou break : quelle Ford Granada Mk1 choisiriez-vous aujourd’hui ? ⸻ 📘 Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?id=61568832502220 📚 Nos livres : https://www.amazon.fr/s?k=caroll+rosenkranz ❤️ Soutenez Les Carnets de l’Automobile : https://fr.tipeee.com/les-carnets-de-lautomobile 🎙️ Retrouvez nos podcasts : https://open.spotify.com/show/3cBcBlveUmDkVJlasNiqnT?si=Rl-gJWKFTwSC9Vs5c6SG4g&nd=1&dlsi=526a079a69044d18 📷 Instagram : https://www.instagram.com/les_carnets_de_lautomobile/ 🎵 TikTok : https://www.tiktok.com/@les_carnets_de_lautomobile #Ford #FordGranada #FordConsul #VoitureAncienne #LesCarnetsDeLAutomobile