Essai Dacia Jogger Hybrid 155 : C'est une pole position ... au Lidl ;-D

On parle souvent de voiture de course. Aujourd’hui, on va parler de la meilleure voiture de course. Pas celle qui fait le 0 à 100 km/h en 3 secondes. Celle qui fait le 0 à 100… au drive. Voici le Dacia Jogger Hybrid 155. 7 places. Jusqu’à 700 litres de coffre sous tablette. 155 chevaux. Une boîte automatique électrifiée sans embrayage. Un moteur 4 cylindres 1.8 litre épaulé par deux moteurs électriques. Moins de 5 l/100 km en ville. Et dans l’arrière-pays niçois, entre Nice, l’autoroute A8 et les routes de montagne, cette familiale hybride nous a posé une vraie question : Pourquoi payer plus cher un SUV hybride compact… quand un break 7 places fait aussi bien, parfois mieux, pour moins cher ? Le nouveau Jogger Hybrid 155 remplace l’ancienne version 140 ch. Plus puissant. Plus réactif. Encore plus sobre. En ville, jusqu’à 80 % du temps peut se faire en électrique. En montagne, il tient la route sans se désunir. Sur autoroute, il avale les kilomètres avec sérieux. Il n’est pas luxueux. Il n’est pas silencieux en pleine charge. Il n’est pas à la mode. Mais pour faire les courses — les vraies — il est redoutable. Alors le SUV familial est-il devenu un choix émotionnel… quand le Jogger reste un choix rationnel ? Avant de signer pour votre prochain “crossover”, regardez ça.