COMMENT RÉSOUDRE UN SIFFLEMENT👻DE 5/6IÈME SUR UNE BOITE DE VITESSE SEAT, AUDI, VW, SKODA?

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Note interne 45/100PassionnéContenu durable

Pourquoi cette vidéo a été sélectionnée

Publiée par Le Garage D'Artif, chaîne spécialisée suivie par la rédaction. Points forts estimés : contenu durable.

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Bienvenue sur LGDA (http://www.LeGarageDArtif.com) ! Si cette vidéo vous plait, abonnez-vous à ma chaine en cliquant ici : https://bit.ly/2GwdTmM Je vous explique dans ce tutorial comment résoudre un problème de sifflement de boite de vitesse sur votre 5/6 ième (BV type 02M, véhicule de la vidéo : Seat Leon tdi 150 top sport) Ce sifflement vient en fait d'un roulement situé dans la boite de vitesse. Avec le temps, le roulement prend du jeu et le circlips qui le maintient ronge l'alu. C'est ce frottement du circlips contre l'alu que vous percevez comme un sifflement aigu lors de vos passages de 5ieme en 6ième ou lors de vos rétrogradages de 6 en 5, Deux solutions s'offrent alors à vous : - changer la boite de vitesse, mais je vous laisse deviner le cout et la main d’œuvre associée. - effectuer la manipulation décrite dans ce tutorial pour un cout total d'environ 10euros. ======================= Références des pièces à acheter en concession VAG (Audi, VW, Seat, Skoda) : rondelle : WHT001976 bouchon d'étanchéité : 02M301211B ======================= ======================= Retrouvez moi également sur : Site Web : http://www.legaragedartif.com Facebook : https://www.facebook.com/legaragedartif/ Twitter : https://twitter.com/LeGarageDArtif Instagram : https://www.instagram.com/anthonyinitrebla/ ======================= Attention : je ne pourrais être tenu pour responsable des dégâts sur votre auto ou blessures sur votre personne ou un tiers en cas de mauvaise manipulations. Prenez toutes les précautions nécessaires (notamment lors de la levée du véhicule et de sa sécurisation sur chandelle ...). Keep learning but stay safe. Merci et bon visionnage

Détail de la note
Pertinence thématique91Pertinence thématique estimée à 91 % (univers principal : automobile)
Profondeur technique29Profondeur technique estimée à 29 % d'après le titre, la description et la durée
Qualité pédagogique47Valeur pédagogique estimée à 47 %
Intérêt historiquenon mesurablePas de dimension historique détectée (non mesurable)
Originaliténon mesurableNon mesurable sans analyse par modèle de langage
Crédibilité de l'auteur55Le Garage D'Artif : chaîne spécialisée suivie (confiance 55/100)
Recommandations indépendantes0Aucune recommandation indépendante enregistrée
Recommandations dans la duréenon mesurablePas de recommandation datée
Valeur durable80Contenu durable
Rareténon mesurableSans recommandation, la rareté n'est pas un critère de qualité
Fraîcheurnon mesurableSans objet pour un contenu durable

Confiance 67 % · score-v1 · heuristic-2026.11.1 · méthode

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