COMMENT CHANGER SON CALORSTAT (+ VIDANGE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT) SUR SEAT LEON 1L9 TDI 150?
Pourquoi cette vidéo a été sélectionnée
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Je vous explique dans ce tutorial comment changer un calorstat sur une Seat Leon 1L9 TDI 150. Cette procédure peut être également adaptée pour d'autres modèles du groupe, à savoir Audi, VW, Skoda. Avec le temps, un calorstat peut se bloquer en position ouverte ou en position fermée. En position ouverte, le moteur ne monte plus en température et ne peut fonctionner nominalement. C'est le cas le moins grave. En position fermée, le moteur surchauffe rapidement, dans ce cas là, il est conseillé de procéder au changement rapidement sous peine de dommages plus importants (joint de culasse par exemple ...). Je vous conseille également dans le même temps de procéder à la vidange de votre circuit de refroidissement (de toute manière, vous allez perdre énormement de liquide de refroidissement durant l'opération) Dans cette vidéo, je procède au changement du calorstat en ayant au préalable démonter l'alternateur (COMMENT DÉMONTER LA COURROIE ACCESSOIRE,LE GALET TENDEUR,L'ALTERNATEUR SUR AUDI,VW,SEAT,SKODA TDI ? https://youtu.be/dj9jZYSOdJI) . Vous pouvez faire sans, l'accès sera cependant, très limité et vous devrait faire usage de multiples rallonges de cliquet pour arriver à vos fins. Comme, vous travaillez près de l'alternateur, IL VOUS FAUT ABSOLUMENT DEBRANCHER VOTRE BATTERIE !!! Pensez-y. ----------------------------------------------------------------- Outils utilisés : COFFRET À DOUILLES 1/2" ET 1/4" 94 PIÈCES - MAGNUSSON : https://bit.ly/2HFDIyU Facom AS.9PG Coffret de 9 tournevis : https://amzn.to/2OJM5ga PACK BARDAHL NETTOYANT FREINS - SUPER DEGRAISSANT - 6 X 600ml : https://amzn.to/2OKNOld Silverline 633563 Entonnoir 160 mm : https://amzn.to/2OHFaE0 ----------------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------------- Pièces de remplacement utilisées : Thermostat d'eau VALEO 820168 : https://bit.ly/2EdVJ9t ORIGINAL G13 LIQUIDE refroidissant agent réfrigérant VW AUDI prêt Mélange J4 5 L bidon : https://amzn.to/2LQ8xpX ----------------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------------- Retrouvez moi également sur : Site Web : http://www.legaragedartif.com Facebook : https://www.facebook.com/legaragedartif/ Twitter : https://twitter.com/LeGarageDArtif Instagram : https://www.instagram.com/anthonyinitrebla/ ----------------------------------------------------------------- Attention : je ne pourrais être tenu pour responsable des dégâts sur votre auto ou blessures sur votre personne ou un tiers en cas de mauvaise manipulations. Prenez toutes les précautions nécessaires (notamment lors de la levée du véhicule et de sa sécurisation sur chandelle ...). Keep learning but stay safe. Merci et bon visionnage sur #LGDA
Détail de la note
| Pertinence thématique | 96 | Pertinence thématique estimée à 96 % (univers principal : automobile) |
| Profondeur technique | 39 | Profondeur technique estimée à 39 % d'après le titre, la description et la durée |
| Qualité pédagogique | 47 | Valeur pédagogique estimée à 47 % |
| Intérêt historique | non mesurable | Pas de dimension historique détectée (non mesurable) |
| Originalité | non mesurable | Non mesurable sans analyse par modèle de langage |
| Crédibilité de l'auteur | 55 | Le Garage D'Artif : chaîne spécialisée suivie (confiance 55/100) |
| Recommandations indépendantes | 0 | Aucune recommandation indépendante enregistrée |
| Recommandations dans la durée | non mesurable | Pas de recommandation datée |
| Valeur durable | 80 | Contenu durable |
| Rareté | non mesurable | Sans recommandation, la rareté n'est pas un critère de qualité |
| Fraîcheur | non mesurable | Sans objet pour un contenu durable |
Confiance 68 % · score-v1 · heuristic-2026.11.1 · méthode
