Yamaha MT‑07: 2016 vs. 2026 – was bringen 10 Jahre Technik‑Fortschritt wirklich?

Technik bleibt nicht stehen – auch bei Motorrädern nicht. In dieser Vergleichsreihe schauen wir uns den technischen Fortschritt über 10, 20 und 30 Jahre an. In diesem ersten Video geht’s um die erste Paarung: Yamaha MT‑07 (2016) vs. aktuelle MT‑07. Warum die MT‑07 seit 2014 so beliebt ist, wird schnell klar: agiles Handling und der unmittelbare Punch des CP2‑Reihenzweizylinders. Grundsätzlich bleibt der Motor mit 690 Kubik ähnlich, aber es gibt wichtige Updates: Ride‑by‑Wire für eine spürbar sanftere Gasannahme, Anti‑Hopping‑Kupplung (neu) und bei der aktuellen Variante zusätzlich Traktionskontrolle. Wir vergleichen auch Daten und Praxis: Die Leistung unterscheidet sich nur leicht (auf dem Papier), im Fahrbetrieb ist der Unterschied kaum spürbar. Beim Verbrauch zeigt sich im Test: 4,1 l/100 km (2016) vs. 3,8 l/100 km (aktuell). Beim Fahrwerk und der Hardware passiert der Feinschliff: Upside‑Down‑Gabel, größere Bremsen mit radial montiertem Bremssattel, straffer abgestimmtes und besser einstellbares Federbein. Ergebnis: später bremsen, präziser einlenken, stabiler durch Kurven, sanfter aus Kurven raus beschleunigen. Außerdem Thema: Automatik‑Schaltgetriebe (D/D+), manuell über Kippschalter möglich – überzeugt aber nicht zu 100%, weil Gangwechsel präsenter sind und die Automatik beim sportlichen Fahren teils zu viel Zeit lässt. Was sagt ihr: aktuelle MT‑07 oder alte MT‑07? Kommentiert eure Meinung! Wenn euch das Video gefällt: Like da lassen und abonnieren. 20 Jahre Honda CBR 600 RR: 11.02. 30 Jahre Triumph Speed Triple: 18.02. #Yamaha #MT07 #YamahaMT07 #Technik #Motorradentwicklung #Vergleich #CP2 #Reihenzweizylinder #RideByWire #AntiHoppingKupplung #Traktionskontrolle #UpsideDownGabel #ABS #Automatikschaltgetriebe #CBR600RR 00:00 – Technischer Fortschritt: Idee des Vergleichs (10/20/30 Jahre) 01:14 – Yamaha MT‑07: 2016 vs. aktuell 01:41 – Warum die MT‑07 so beliebt ist: Agilität & CP2‑Motor 03:04 – Daten & Test: Motor, Leistung & Drehmoment (inkl. Verbrauch) 06:08 – Fahrwerk/Hardware: Rahmen, USD‑Gabel, Bremsen, ABS & Traktionskontrolle 11:06 – Automatik‑Schaltgetriebe (D/D+): Eindrücke & Feinschliff‑Fazit Willkommen auf dem offiziellen YouTube-Kanal von MOTORRAD, Europas führendem Magazin für Motorrad-Enthusiasten! Hier findest du die neuesten Motorrad-Neuheiten, spannende Fahrberichte, detaillierte Tests, Vergleichstests und vieles mehr rund ums Motorrad. Erhalte exklusive Einblicke in die Welt der Motorräder, von Top-Tests bis zu den heißesten Trends der Motorradbranche. Unsere erfahrenen Testredakteure teilen ihre Eindrücke, geben wertvolle Tipps und berichten über alles, was Motorradfahrer interessiert. Abonniere unseren Kanal und verpasse keine Neuigkeiten! Entdecke mehr auf unserer Website und folge uns auf den sozialen Medien. Website: https://www.motorradonline.de/ Facebook: https://www.facebook.com/Motorrad Instagram: https://www.instagram.com/motorradonline/