Fiat 132 (1972-1981) : pourquoi son lancement a été un échec ?

Lancée en 1972, la Fiat 132 arrive sur le marché avec plusieurs années de retard. Conçue pour succéder à la Fiat 125, elle adopte une approche plus classique… peut-être trop. Derrière une silhouette discrète, la Fiat 132 cache pourtant de nombreuses qualités : habitabilité généreuse, confort soigné et moteurs modernes à double arbre à cames en tête. Mais à son lancement, la presse spécialisée se montre critique, pointant du doigt un comportement routier perfectible et un manque de caractère. Fiat réagira rapidement en corrigeant ses défauts dès 1974, transformant progressivement cette berline en une voiture plus aboutie. Produite à plus de 650 000 exemplaires, la 132 poursuivra sa carrière jusqu’en 1981, avant de laisser place à l’Argenta. 👍 Si cette vidéo vous plaît, n’hésitez pas à liker, commenter et vous abonner pour ne rien manquer des prochaines histoires automobiles. 🔵 Facebook : https://www.facebook.com/lescarnetsdelautomobile 🎵 TikTok : https://www.tiktok.com/@lescarnetsdelautomobiles 📸 Instagram : https://www.instagram.com/les_carnets_de_lautomobile 🎧 Spotify : https://open.spotify.com/show/lescarnetsdelautomobile 🖼️ Affiche Ayrton Senna : https://lafficheur-francais.fr/products/affiche-formule-1-ayrton-senna?_pos=1&_sid=6da43c41c&_ss=r 📘 Retrouvez nos ouvrages “Les Carnets de l’Automobile” sur Amazon : https://www.amazon.fr/s?k=les+carnets+de+l%27automobile+Caroll+Rosenkranz&__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=2NW47D0IHGVBE&sprefix=les+carnets+de+l%27automobile+caroll+rosenkranz%2Caps%2C55&ref=nb_sb_noss