Essai Yamaha ténéré 700 sur route // Le retour du trail simple !

Publiée 30:54160 k vuesfr
YouTube
Note interne 52/100PassionnéContenu durableEssai

Pourquoi cette vidéo a été sélectionnée

Publiée par fabike, chaîne spécialisée suivie par la rédaction. Points forts estimés : contenu durable.

Description de l'auteur — Afficher plus

Un grand merci à la concession Audemar (Yamaha) Toulon pour le prêt de ce trail très sympa. Un grand merci pour la participation de John qui joue le jeu à chaque essai. ma page facebook: https://www.facebook.com/Fa-bike-339153826501613/ Instagram: fabike_du_var Utip, 30s de pub pour que je récolte 4 centimes : https://utip.io/fabike ATTENTION: Tous les avis et jugements portés sur cette machine peuvent être très différents en fonction de chaque utilisateur, donc à prendre avec du recul, le meilleur moyen pour se faire une idée d'une moto c'est l'essayer. Fiche technique Yamaha Ténéré 700 Moteur -Type: Bicylindre parallèle, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre -Cylindrée: 689 cm3 (80 x 68,6 mm) -Puissance: 74 cv (54 kW) à 9.000 tours/minute -Couple: 68 Nm (6,93 kgf.m) à 6.500 tours/minute -Allumage: Electronique -Lubrification: Forcée, carter humide -Alimentation: Injection électronique Transmission -Embrayage: Multi disques en bain d’huile, manuel -Boîte de vitesses: 6 rapports -Transmission finale: Par chaîne. Rapport de transmission: 46/15 Partie cycle -Cadre Double berceau tubulaire en acier -Longueur 2.365 mm -Largeur 915 mm -Empattement 1.590 mm -Garde au sol 240 mm -Hauteur de selle 880 mm -Poids à sec 187 kg, 204 kg tous pleins faits -Suspension avant Fourche inversée KYB de 43 mm, entièrement réglable. Débattement 210 mm -Suspension arrière Mono-amortisseur progressif, réglable en précharge. Débattement 200 mm -Angle de chasse 27° -Chasse à la roue 105 mm -Frein avant: Double disque de 282 mm. Etrier à doubles pistons parallèles. ABS -Frein arrière: Simple disque de 245 mm. Etrier à simple piston. ABS -Roues: Jantes alliage rayonnées -Pneu avant: 90/90-21, Pirelli Scorpion Rally STR -Pneu arrière: 150/70-18, Pirelli Scorpion Rally STR -Réservoir 16 litres -Coloris Blanc/bleu, blanc/rouge, noir/gris -Prix 9.699 euros

Détail de la note
Pertinence thématique100Pertinence thématique estimée à 100 % (univers principal : moto)
Profondeur technique53Profondeur technique estimée à 53 % d'après le titre, la description et la durée
Qualité pédagogiquenon mesurableAucun signal détecté dans les métadonnées (non mesurable)
Intérêt historiquenon mesurablePas de dimension historique détectée (non mesurable)
Originaliténon mesurableNon mesurable sans analyse par modèle de langage
Crédibilité de l'auteur55fabike : chaîne spécialisée suivie (confiance 55/100)
Recommandations indépendantes0Aucune recommandation indépendante enregistrée
Recommandations dans la duréenon mesurablePas de recommandation datée
Valeur durable80Contenu durable
Rareténon mesurableSans recommandation, la rareté n'est pas un critère de qualité
Fraîcheurnon mesurableSans objet pour un contenu durable

Confiance 58 % · score-v1 · heuristic-2026.11.1 · méthode

Autour de : Yamaha Ténéré →